Радиальные шариковые подшипники предназначены для радиальных нагрузок, то есть нагрузок, направленных поперек оси вращения подшипника. Большинство радиальных подшипников могут воспринимать и незначительные осевые нагрузки. Радиальные шарикоподшипники имеют два цилиндрических кольца, наружное и внутреннее, между которыми расположен кольцевой ряд шариков, закрепленные сепаратором. Шарики катятся по дорожкам качения, расположенным на внутренней поверхности наружного кольца и на наружной поверхности внутреннего кольца. Подшипники бывают открытые(смаазываются в общей системе, работают в масляной ванне, закрытые металлическими уплотнениями(2z ; ZZ), резинометаллическими уплотнениями( RS, 2RS, DDU, LLU, VV, LBU и т.д.) - в эти подшипники уже заложена смазка на весь срок эксплуатации

Радиально-упорные шариковые подшипники используются для восприятия осевых и радиальных нагрузок. Восприятия осевой нагрузки зависит от угла между плоскостью центров шариков и условной прямой, проходящей через их центры. Этот угол носит название угол контакта.

Примеры применения:
Двигатели и моторы, насосы, вентиляторы и ступицы